作為普通的中國人，如果你在省會和一線城市的街上看到一個來自發(fā)達國家的老外，你要有這樣的自信，你的城市的基礎設施95%的可能性比他的家鄉(xiāng)好。
全世界各種各樣的建筑之最，例如高的橋，最長的橋，最長的隧道等等，都在中國。比如世界最長的跨海大橋，一是青島海灣大橋，41.6公里，第二是杭州灣大橋，35.7公里，第三是珠港澳大橋，35.6公里，第四是上海的東海大橋，32.5公里。
再比如世界高的橋梁，世界前六名都在中國，下圖是中國第六，也是世界第六高的貴州清水河大橋，橋面到谷底406米，世界首個是貴州北盤江大橋，高度565米。
當然中國的基礎設施有一點比較差，就是軟特性，例如對殘疾人的人文關懷，盲道的設計，無障礙設施對輪椅的通行方便性都很差。
全球總共有53家千億美元公司，美國22家，日本5家，德國4家，法國3家，英國和荷蘭2家，瑞士、韓國各1家，總共40家。注意到?jīng)]，全部是發(fā)達國家。
其余13家千億美元公司，都是來自中國這個發(fā)展中國家。
所以我們要認識到我們的特殊性，那就是我們既是發(fā)展中國家，又是全球一個事實上各個產(chǎn)業(yè)都在與發(fā)達國家競爭，并且在擠壓其份額和利潤的超大型國家。
發(fā)達國家的大三根支柱包括以下方面：
1.汽車業(yè)。
日本有3家，德國有2家，美國有2家，荷蘭有1家（意大利人的EXOR集團，旗下包括菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂。）
2.ICT。
韓國1家是三星，美國2家是亞馬遜、蘋果。
3.能源業(yè)。
美國3家，英國1家，荷蘭1家，法國1家。
發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律了沒，美國是一個三大支柱產(chǎn)業(yè)（汽車、ICT、能源）都有千億美元企業(yè)的公司，而且每個產(chǎn)業(yè)都有2家以上。什么是超級大國？這就是底氣。
接下來我們盤點中國的13家千億美元超級公司，我們也能很容易地發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，中國和美國一樣，也是一個在三大支柱產(chǎn)業(yè)上都有千億美元級別公司的國家。
這13家公司里面，首先是7家，主要是銀行、保險和電信公司
4家銀行即四大行：工行、農(nóng)行、建設銀行、中行
2家保險：平安保險、中國人壽
1家電信：移動
那么剩下的6家呢？對應西方三大支柱產(chǎn)業(yè)，我們有5家。
能源行業(yè)3家：國家電網(wǎng)（世界五百強第2）、中石化（世界第3）、中石油（世界第4）
汽車1家：上海汽車集團（世界第41位）
ICT行業(yè)1家：鴻海精密（世界第27位）, 處于下游代工行列（鴻海精密是臺灣的，雖然和大陸深度融合，但是很多人感情上還是把它當做臺灣企業(yè)）
另外還有1家是什么？是我國作為基建狂魔獨有的屬性，也即是中國建筑公司，2016年收入1445億美元，排名第世界24位。在這個產(chǎn)業(yè)我們已經(jīng)實現(xiàn)了領先，那就是建設國土的基礎設施建設能力。我們有世界上有最龐大的建設力量，只要集中力量，培養(yǎng)出一批基建公司，不僅可以保證我們的國土上有全世界好的基礎設施，還可以幫助全人類搞建設，促進人類文明的共同進步。我們民族復興，不只是我們自己要走向全世界最富強，而且是要以能帶動人類共同進步為標志。
為什么要搞一帶一路？讓這些窮國家富起來，可以為我國的商品出口打開市場，而不是現(xiàn)在這樣出口都以發(fā)達國家為主，另外可以輸出我們的產(chǎn)能，保證我們持續(xù)擁有強大的基建隊伍。另外，幫助他們富裕起來，也可以減少來自這些貧窮落后國家往中國移民的壓力，現(xiàn)在往中國跑的中東人、黑人是越來越多了。
在對應發(fā)達國家三大支柱產(chǎn)業(yè)之外，我國還多了一個獨有的超級支柱——基建產(chǎn)業(yè)。全球基建行業(yè)是一家千億美元公司：中國建筑，2016年銷售收入1445億美元，是全世界大的建筑公司，基建狂魔絕非浪得虛名。這個地球上修橋、修公路、修高鐵、修機場、修高樓、修軌道交通誰強，毫無疑問是中國。
2017年上半年，中國建筑獲得海外訂單1166億元人民幣，大約175億美元。我們熟知的阿聯(lián)酋迪拜的棕櫚島就是中國建筑修的，另外我們?nèi)绻ヌ﹪糜危瑫l(fā)現(xiàn)20元泰銖的鈔票上有一座位于曼谷市的拉馬八橋，就是中國建筑公司修的。
實際上，除了中國建筑，還有中國鐵路工程總公司2016年銷售收入969.8億美元，中國鐵道建筑總公司2016年銷售收入948.8億美元。這兩家也是千億美元公司。下面還有世界大的私人建筑公司太平洋建設集團，2016年銷售收入746.3億美元，中國交通建設公司2016年銷售收入707.5億美元。
中國基建公司擁有世界上數(shù)量最為龐大的富有經(jīng)驗的工程師、技術(shù)人員和建筑工人，這些都是別的國家在短時間內(nèi)無法擁有的。開展一帶一路，也是通過獲取境外工程，維持中國這支龐大的隊伍有事做，有飯吃。
這個地球上最長的跨海大橋、電網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)都是中國基建公司修的。事實上，這個世界上目前最長的人工運河、最長的城墻，都是中國人在古代就已經(jīng)修好了的。
《2012》里面，人類逃命用的諾亞方舟號，就是中國建造。
以后人類殖民外星球，沒有中國基建公司參與是不可能的，必須要有中國公司在新的行星上開展建設工作，人類的外星殖民才能高效率完成。美國人2017年上映的科幻片《異形》，一艘飛船載著2000人去一顆遙遠的星球殖民，我們得先問一句，飛船上有來自中建、中交、中鐵建、中鐵等公司的人嗎？沒有，那你這個殖民就是扯淡的。
西方的千億美元公司，集中在能源、汽車、ICT三大領域。所以能源、汽車、ICT，另外加一個基建，是中國趕超西方的四大領域。
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